Технология горячего цинкования
Технология горячего цинкования предполагает погружение металлических изделий в расплав цинка. Наиболее используемым в промышленности методом цинкования является жидкофазный способ, отличие которого заключается в высокой производительности с хорошим качеством покрытия, а также в применении простого и недорогого оборудования.
В процессе контакта поверхности стали с жидким цинком, после смачивания за счет процессов диффузии происходит наращивание слоев железо-цинк. При выходе изделия из цинковой ванны на поверхности интерметаллических соединений образовывается слой покрытия, который соответствует составу металла в ванне. В том случае, если в некоторых местах поверхность стали не смачивается цинком, то железоцинковый слой не образуется. Участки поверхности, непокрытые цинком, называются «непроцинковкой».
Взаимодействие цинка с металлическим изделием зависит от температуры сплава, длительности контакта друг с другом, химического состава сплава цинка и стали, а также его структуры. Для получения толстого, однородного и пластичного цинкового покрытия, горячее цинкование выполняется при температуре от 430 С до 450 C.
Применение сглаживающих устройств
Чтобы повысить равномерность распределения покрытия и исключить появление течи цинка на поверхности стальных изделий применяют сглаживающие устройства. Они могут быть механическими — устройства из стеклоткани или асбеста, сыпучими с применением древесно-угольной засыпки зеркала ванны в месте выхода металлического изделия из ванны и пневматическими, при которых производится сильная обдувка струей воздуха.
Чтобы избежать дефектов на оцинкованной детали, ухудшающих ее качества, внешний вид и значительно снижающих устойчивость покрытия к коррозии, перед оцинковкой металлическая поверхность должна быть тщательно очищена, обезжирена, промыта, как горячим, так и холодным способом и подвержена травлению и флюсованию.
Горячее цинкование – это самый эффективный и экономичный способ защиты от коррозии, достаточно распространенный во всем мире. Оцинковка металла применяется для повышения устойчивости к коррозии металлических конструкций для сооружения мостов, металлических каркасов зданий, эксплуатирующихся в условиях высокой влажности, в автомобильной промышленности и многих других сферах, требующих долговечности изделий из металла.
