Движущиеся части

Когда изделия подвергающиеся горячему цинкованию включают в себя подвижные детали (петли, скобы и валы), должен быть предусмотрен радиальный зазор не менее 1,5 мм, чтобы обеспечить полную свободу передвижения после попадания цинка во время цинкования. Всякий раз, когда это возможно, изделия должны быть спроектированы таким образом, чтобы петли прикреплялись  болтами к рамам, крышкам, корпусам и другим изделиям после цинкования. Петли должны быть оцинкованы отдельно и собраны после цинкования. После цинкования, любые смежные поверхности должны быть отшлифованы, чтобы дать, по меньшей мере, 0,8 мм зазора. Отверстия могут быть дополнительно очищены от избыточного цинка в процессе сборки. При желании отверстия для штифта в шарнирах могут быть уменьшены на 0,8 мм после того, как цинкование проведено, чтобы использовать штифт стандартного размера. Если в процессе цинкования движущиеся части были заблокированы застывшим цинком, достаточно повторно их нагреть для  свободного перемещения. Хотя нагрев может привести к изменению цвета цинкового покрытия вблизи области повторного нагрева, это изменение цвета не влияет на защиту от коррозии оцинкованной поверхности.